Il Mugello si conferma pista difficile...

9/24/2011 L'evento GT SPRINT di Mugello si sta rilevando una prova più difficile del previsto per la scuderia RallySport.Al termine dei test di venerdì e delle prove libere di sabato mattina le nuove sospensioni non garantivano il miglioramento sperato e i non brillanti risultati ottenuti avevano addirittura messo a rischio la partecipazione alla sessione di Qualifiche pomeridiane, tuttavia un ultimo e repentino intervento di regolazione dell'assetto ha consentito di ottenere un buon tempo di qualifica di 2.06'.262 da cui partire per lavorare anche per le prossime competizioni. Le gare di domenica (Gara1 h:10.35 e Gara2 h:15.35) serviranno per testare il faticoso lavoro che l'intero team sta svolgendo sulla vettura Lamborghini Gallardo.

Si ricomincia dal Mugello!

9/23/2011 Al rientro dalle vacanze estive il team di Nando Serafino si appresta ad affrontare la penultima gara,la 6° della serie,del campionato internazionale GT SPRINT SERIES.Il prestigioso circuito del Mugello farà da palcoscenico all'emozionante competizione che vedrà la scuderia RallySport impegnata a disputarsi le 2 gare in programma contro avversari esperti e intenzionati a non lasciarsi scappare gli ultimi punti a disposizione per la classifica finale. La preparazione alle gare verrà completata in questo week-end di corse mediante i Test in pista (Venerdì alle 15.50) e 2 sessioni di Prove libere (sabato alle 10.30 e 13.15). Anche le qualifiche del sabato (h 16.45) serviranno alla compagine foggiana per testare la nuova componentistica delle sospensioni per l'assetto migliorato della vettura Lamborghini Gallardo. Per i più appassionati le gare potranno essere seguite in differita tv su Rai sport 1 alle 10.55 (Gara1) e alle 23.30 (Gara2).

Ferdinando Serafino a Misano per il GT Sprint

7/3/2011 La prestigiosa competizione che si terrà al Misano World Circuit vedrà i colori New Media Group sulla Lamborghini Gallardo GT3 pilotata da "Nando" Serafino che ha tutta l’intenzione di confermare a pieno gli ottimi risultati sin qui ottenuti sia al campionato GT Sprint che in Coppa Italia. Una gara spettacolare nella quale si sfideranno tantissime vetture di prima grandezza nella splendida cornice internazionale dell'autodromo romagnolo. Dopo i turni di prove libere (alle 10 e alle 13) e le qualifiche (alle 17) di sabato 9 Luglio, le gare (Gara 1 e Gara 2) avranno inizio nella mattina di domenica 10 Luglio alle 9.25 continuando al pomeriggio con un appuntamento in pista alle 15.35. La concentrazione e le motivazioni del pilota Ferdinando Serafino e dell’intero Team Rally Sport sono elevate e ciò è una buona premessa per non deludere neanche questa occasione…

Emozioni per Nando Serafino in Coppa Italia!

5/29/2011 I sorpassi del Driver Ferdinando Serafino alla guida della Lamborghini Gallardo. Segui il link per vedere anche su You Tube : http://www.youtube.com/watch?v=17EUQZLcca4 e http://www.youtube.com/watch?v=jVmmg-mZI18&feature=related

Rally Sport Team al Mugello per la Coppa Italia

5/28/2011 Lo splendido circuito toscano è stato il palcoscenico dell’appuntamento per la Lamborghini Gallardo pilotata dal Team Manager Rally Sport Ferdinando Serafino.Già dai precedenti appuntamenti la Lamborghini in livrea New Media Group ha dimostrato di essere sul suo terreno ideale nel quale poter sfoderare e dare libero sfogo ai suoi cavalli. Nonostante un assetto difficile da trovare, dovuto alla conformazione dell'autodromo, le prove libere e le qualifiche di sabato 27 avevano portato Ferdinando a partire dalla 3° fila in griglia, ma quella del driver e Team Manager Nando Serafino si prospettava essere una gara travagliata già dalle prime battute: al giro di schieramento, causa una foratura alla gomma anteriore sinistra, Nando, con la sua Lamborghini, si vedeva costretto a rientrare e ripartire dai box a riparazione avvenuta grazie al tempestivo intervento dell’intero Team. Ma, grazie alle ultime regolazioni fatte la domenica mattina, risultato di un lavoro incessante durante i test e le prove libere, Serafino riusciva a raggiungere il gruppo, realizzare entusiasmanti sorpassi (apprezzabili anche su youtube al canale della Peroni Race), e chiudere la gara con un 1° posto di Classe GT3 ed un 4° assoluto con un Personal Best Time di 2.03.400.

Coppa Italia a Imola: buona la prima per Nando

5/7/2011 Buona anche la prima gara di Coppa Italia per “Nando” Serafino che ha portato la Lamborghini Gallardo GT3-FIA a chiudere in prima posizione nella classifica di Classe.Dopo una sessione di qualifiche non esaltanti, conquistando la quarta fila in griglia di partenza con un tempo di 1.58.897, Nando Serafino, poi nella partenza della gara di prima divisione, letteralmente “bruciava” quattro concorrenti con un’accellerata fulminante che lo ha portato immediatamente in posizione più vantaggiosa rispetto agli avversari più diretti.Ferdinando con la sua Lamborghini durante la prova, ha inizialmente mantenuto un ritmo di gara costante con l’intento di mantenere il vantaggio guadagnato alla partenza, successivamente, decidendo di rischiare per avvicinarsi maggiormente agli avversari, ha forzato l’andatura andando “lungo” a qualche curva un paio di volte ma alla fine il risultato è arrivato lo stesso…. la soddisfazione e il divertimento anche!

Serafino terzo in classe GT3 a Monza nel GT Sprint

4/10/2011 La prima gara del Campionato Superstars GT Sprint, che si è corsa all’Autodromo di Monza il week-end dell’8-9-10 Aprile, ha visto i colori New Media Group sulla Lamborghini Gallardo di Ferdinando Serafino chiudere in 3^ posizione nella Classe GT3. Due gare combattute sul velocissimo tracciato brianzolo dove i piloti non si sono risparmiati, inanellando giri velocissimi. C’è molta soddisfazione all’interno del team Rally Sport per la gara d’esordio: la vettura è stata preparata al meglio e difatti non ha deluso le aspettative. I piloti (Serafino e Delli Guanti) si sono alternati alla guida sia nelle prove che nelle due gare, con buona affinità riuscendo a conquistare un terzo posto di categoria meritato.

Sessione di Test Ufficiali GTSPRINT SERIES

3/27/2011 I test ufficiali della GTSPRINT INTERNATIONAL SERIES, che hanno aperto ufficialmente la stagione 2011, si son tenuti mercoledì sul circuito di Vallelunga. In pista si son dati appuntamento diversi attori che vedremo quest’anno impegnati a contendersi le due serie organizzate da RMF che prenderanno il via da Monza il 9-10 aprile, infatti, presenti a Vallelunga vi erano anche alcuni team della SUPERSTAR INTERNATIONAL SERIES. La GTSPRINT INTERNATIONAL SERIES vedrà rappresentate due delle tre classi previste dal campionato, la GTS2 e GTSCUP. In GTSCUP saranno due i marchi presenti, con le due Lamborghini Gallardo della Mik Corse, di cui una affidata a Ferdinando Geri, ed una della RallySport (affidata a Ferdinando Serafino e Roberto Delli Guanti) e le Porsche 997 del Team Romeo Ferraris e della M Racing. Ottimi risultati sono stati ottenuti nelle due sessioni di prove dalla Lamborghini Gallardo del team RallySport che ha segnato il miglior tempo della mattina.

Iscrizione all'INTERNATIONAL GTSPRINT SERIES

2/6/2011 Grande fermento da parte della formazione foggiana che si presenterà al via della nuova stagione della INTERNATIONAL GTSPRINT SERIES con la sua Lamborghini Gallardo GT3. Nel campionato organizzato e promosso da ROMA FORMULA FUTURO, che partirà da Monza nel fine settimana del 9-10 aprile e sarà articolato su otto doppi appuntamenti (quattro le trasferte all’estero), si comincia infatti a pregustare il confronto ad altissimo livello tra i Team iscritti che gareggeranno con le migliori autovetture: Ferrari e Porsche, Dodge Viper e Corvette per nominarne alcune. Con la vettura della scuderia RallySport, che ha ufficializzato la presenza del binomio composto dai piloti Ferdinando Serafino e Roberto Delli Guanti, si aggiunge il marchio di grande importanza della Casa di Sant’Agata Bolognese nell’ambito della partecipazione sportiva delle “supercar”.

TEST RALLY SPORT sul circuito di Binetto

1/23/2011 Si sono conclusi con successo i test privati per il team Rally Sport in vista del prossimo campionato europeo INTERNATIONAL GTSPRINT SERIES, che vedranno impegnati alla guida della potente Lamborghini Gallardo GT3 il neonato ma ormai già affiatato duo SERAFINO-DELLI GUANTI. Grazie alla collaborazione di tutto lo staff, sotto la guida del tecnico Antonio Marzino e del DS Luigi Vaira e con l'esperienza di Nando Serafino (Team Manager e pilota), Roberto Delli Guanti ha potuto prendere una buona confidenza con l'auto, sia nella giornata di sabato, con pista totalmente bagnata, che nella giornata di domenica dove qualche sporadico raggio di sole ha fatto asciugare la pista, fatto salire di poco le temperature e quindi di conseguenza adattando assetti e pneumatici. Roberto, che prima di due giorni fa, non era mai salito su un'auto con così grandi prestazioni, si è trovato subito a suo agio, e unitamente alla squadra, ha comunicato le sue sensazioni, che adattate di giro in giro al proprio stile di guida, hanno trovato riscontro anche sul cronometro. Il lavoro all'interno del team, ora continua in vista dei test ufficiali che si terranno a marzo nell'autodromo di Vallelunga.

La Gallardo regina della classe GT3 nel CIVM 2009.

9/8/2009 8 settembre 2009. Ferdinando Serafino, al volante della Lamborghini Gallardo della Rallysport, ha vinto la Coppa di classe GT3 nell'intenso fine settimana della 27° Pedavena Croce d'Aune, cronoscalata bellunese valida come undicesima e penultima prova del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM). Il pilota e team manager della scuderia foggiana ha ripagato le fatiche della squadra con la conquista del titolo di categoria alla fine di una stagione difficile e impegnativa, in cui il team ha fatto esordire nel mondo delle salite la fiammante Gran Turismo del Toro Nella gara bellunese ha sofferto alcuni problemi di gomme. Durante la prima manche di prove il pilota pugliese si è anche fermato a scopo preventivo a causa dello sganciamento della slitta di protezione sotto la parte anteriore della GT, in seguito riparata. A Pedavena la Rally Sport ha apportato alcune regolazioni all'elettronica della vettura in base alla nuova rapportatura del cambio. Per la "Lambo" in arrivo dalle gare in circuito, dunque, la fase di adeguamento alle cronoscalate non è terminata. La stagione prosegue, il team manager pugliese e tutta la squadra disputeranno altre gare proprio per ottimizzare la messa a punto: "La Lamborghini Gallardo è stata una scommessa, dobbiamo arrivare in fondo e vincerla".

Rallysport a Gubbio con ambizioni.

8/19/2009 Prosegue al Trofeo Fagioli di Gubbio il programma della Rally Sport nel CIVM 2009. L’ambizioso ed impegnativo progetto della compagine pugliese del portare la spettacolare Lamborghini Gallardo nelle cronoscalate tricolori sta regalando soddisfazioni allo stesso manager pilota Ferdinando Serafino. La poderosa gran turismo bolognese è una spettacolare ed affascinante vettura, sicuramente una delle più ammirate della categoria, pur non essendo però nata per le competizioni in montagna ben progredisce secondo il piano di sviluppo. Alla precedente gara del Reventino, ad esempio, solo la non felice scelta delle gomme nella prima manche non ha permesso di confermare la leadership tra le auto strettamente di serie. Prestazione che è stata migliorata nella successiva salita, permettendo a Serafino di risultare più veloce dei piloti Porsche presenti. Un ulteriore ed incoraggiante segno della inespressa, per ora, competitività della Lamborghini. “E’ fantastico correre con questa vettura. Mi sta dando grosse soddisfazioni, anche se adattarla alle corse in salita determina uno sforzo non indifferente per noi, ma vederla crescere nelle prestazioni è impagabile. A Gubbio incontreremo molti ed agguerriti avversari, con loro ingaggeremo una bella e spettacolare sfida, tutto a vantaggio del pubblico che ci segue sempre con passione.”

La Gallardo e Nando Serafino al Reventino.

7/31/2009 Rally Sport e Nando Serafino proseguono con grande impegno col programma della Lamborghini Gallardo nelle corse in salita tricolori e, dopo aver preso parte alla Limabetone, si apprestano a correre la Salita del Reventino. Per andar forte nelle cronoscalate, bisogna conoscere bene le strade, saper in anticipo dove mettere le ruote, come assettare al meglio la vettura secondo le più disparate caratteristiche dei tracciati. In pratica è l’esperienza che conta, qui l’improvvisazione si paga ancor più che in altre discipline “Non conosciamo i tracciati gara e paghiamo l’inesperienza. Ogni gara che affrontiamo è per noi nuova. All’Abetone eravamo a posto con la macchina, al secondo intermedio infatti eravamo avanti rispetto a Ragastas, con la Porsche, poi la parte finale del tracciato ci ha penalizzato. Lì se non sai bene dove mettere le ruote paghi ritardo, in pratica curvavo più degli altri”. Quella della Rally Sport è una stagione di “studio” ed ogni gara serve per acquisire esperienza e conoscenza dei campi di gara. “Anche al Reventino sarà uguale. Il percorso di gara è particolare e bello ma sarà estremamente difficile andar forte da subito. Useremo come al solito le prove per adattare la vettura al tracciato”. L’articolato programma della gara calabrese prevede: venerdì 31 luglio le verifiche sportive e tecniche che si svolgeranno a Lamezia Terme dalle 15 alle 20. Sabato 1 agosto dalle 9.30 sono previste le due manche delle prove ufficiali. Domenica 2 agosto, sempre alle 9.30 scatterà la prima delle due manche della nona gara della serie tricolore ACI CSAI

Rally Sport all'esordio alla Limabetone

7/16/2009 Nando Serafino rientra in gara e per la prima volta corre la Limabetone con la Lamborghini Gallardo. Il pilota e manager della Rally Sport, dopo aver saltato la Trento Bondone, torna a gareggiare alla cronoscalata dedicata a Fabio Danti. La pausa che Rally Sport si è presa in occasione della salita trentina ha permesso ai tecnici pugliesi di lavorare con più tranquillità sulla vettura bolognese, senza l’assillo del dover preparare una corsa dietro l’altra. “Le gare si susseguono velocemente e noi stiamo sostenendo un gran lavoro di sviluppo. Avevamo bisogno della pausa ed ora ci ripresentiamo alla Limabetone, una gara che mi dicono potrebbe rivelarsi ostica per le caratteristiche della nostra vettura”. Effettivamente Serafino ha ragione, quello della montagna pistoiese non è un tracciato facile, guidato ma per alcuni tratti anche veloce, quasi sempre sotto bosco dove l’umidità potrebbe farla da padrone. L’ottavo del dodici appuntamenti della serie tricolore ACI-CSAI, inizierà sabato 18 luglio con le due manche di prove ufficiali, quindi domenica 19 avrà l’epilogo con l’attesa gara dalle 11.30, su unica manche lungo gli 8 Km che da Ponte Sestaione conducono sulla vetta dell’Abetone

Weekend sotto l'acqua a rieti.

6/30/2009 E’ stato un fine settimana “bagnato” quello appena trascorso a Rieti. La località è decisamente accogliente e la Coppa Carotti è una di quelle gare toste, bella, ma da preparare adeguatamente. Se piove, addio sonni tranquilli. Ed è piovuto a Rieti e sul percorso della cronoscalata, rendendo difficile ogni tipo di preparazione. La scaletta delle prove non è stata rispettata ed il lavoro che Rally Sport si è prefissata e andato …a bagno. Gomme, molle, e rampe della centralina tutte da rivedere, ma tempo a disposizione ce n’è stato poco, ed in quel poco non s’è potuto fare molto di più. Nonostante tutto questo, che poi è quanto hanno anche attraversato gli altri concorrenti alla Rieti Terminillo, Nando Serafino ha ugualmente affrontato la salita di gara con la Lamborghini Gallardo GT3 Fia andando quasi al buio, se non altro per immagazzinare un’altra marea di dati da analizzare con i tecnici della Reiter Engineering. Siamo certi che a vederla da fuori la Gallardo sia uno spettacolo, ma vi assicuriamo che da dentro non è da meno. “…con quel poco che siamo riusciti a fare nel pre gara” confida Serafino dopo l’evento “abbiamo migliorato di qualcosina, in questa occasione siamo andati veramente forte e bene in alcuni tratti misti e soprattutto nei rettifili abbiamo toccato velocità di punta ragguardevoli. Circa duecentoquarantacinque chilometri orari raggiunti in quinta piena, non sono cosa da tutti i giorni” Dopo la Coppa Carotti, nella quale Ferdinando Serafino si è piazzato sesto della classe oltre 3000 tra le vetture GT, Rally Sport prende una licenza e salta la Trento Bondone, in programma questo fine settimana, per dedicarsi allo sviluppo della vettura.

Rally Sport al lavoro sulla Gallardo.

6/17/2009 “Il nostro lavoro è focalizzato sul cambio della Lamborghini, adesso è lì che dobbiamo intervenire perché necessita di una migliore rapportatura”. L’indomani della Coppa Paolino Teodori, per Rally Sport è di lavoro, concentrato sulle parti meccaniche della trasmissione della Lamborghini Gallardo. Di ritorno dalla cronoscalata ascolana, Nando Serafino non ha perso tempo e, con la sua equipe, si è messo d’impegno alla ricerca delle più adatte configurazioni tecniche della Gran Turismo. Complessivamente la vettura bolognese sta progredendo secondo gli step evolutivi previsti e, dopo aver affinato la telaistica tocca ora alle parti meccaniche degli organi di trasmissione. “Per certi tracciati la prima marcia è troppo lunga e non riusciamo a sfruttare a dovere le doti del propulsore. Siamo sempre in stretto contatto con Reiter Engineering, e ad ogni gara abbiamo piccole soluzioni nuove da provare. Siamo i primi con la Gallardo nelle corse in salita, quindi ogni gara impariamo qualcosa di nuovo”. Domenica scorsa ad Ascoli, solo nella seconda manche di gara è stata individuata la miglior soluzione di gomme e nuovi parametri di regolazione delle sospensioni, infatti la guida è diventata più fluida e la vettura più scorrevole, meno “attaccata” all’asfalto. La fantastica avventura della Rally Sport prosegue in modo incessante. Le gare del CIVM si susseguono con ritmo incalzante: la prossima settimana sarà la volta della Rieti Terminillo, la prima delle lunghe cronoscalata che caratterizzano la serie tricolore e fanno parte del Campionato Europeo della Montagna. La Coppa Bruno Carotti è in programma sabato 27 e domenica 28 giugno.

Verso la Coppa Paolino Teodori con la nuova livrea

6/12/2009 Non smette di sorprendere, non smette di colpire nel segno la Rally Sport. In concerto con la New Media ed il supporto della LPA, il vulcanico team manager pugliese Nando Serafino si presenta oggi alle Verifiche Tecniche e Sportive della Coppa Paolino Teodori con la Lamborghini Gallardo dalla nuova e innovativa livrea. E’ una versione dalla colorazione nera quella che affronterà la cronoscalata Colle San Marco - Colle San Giacomo, un nero brillante che darà ancor più risalto alla spettacolare gran turismo della Casa di Sant’Agata Bolognese. Un cambiamento che sarà utilizzato per due appuntamenti, poi sarà un’altra colorazione a prenderne il posto. “Abbiamo apportato diverse modifiche alla vettura” conferma Serafino, “quella della livrea è la più vistosa, ma c’è ben altro sotto la carrozzeria”. Nella sede foggiana della Rally Sport il lavoro non è mancato dopo la Verzegnis. “Nonostante avessimo svolto il test precampionato, all’ultima salita friulana abbiamo dovuto modificare l’assetto. La differente e aumentata temperatura rispetto ai test, ha accresciuto il grip dell’asfalto al quale abbiamo faticato a trovare la gommatura più adeguata. La vettura infatti era troppo “incollata”. In questi giorni siamo stati in contatto con Reiter Engineering deliberando nuove soluzioni d’assetto che debutteranno proprio ad Ascoli”. Ad Ascoli Piceno sono in programma oggi le Verifiche, domani si svolgeranno le due manche di prova, in preparazione della gara che partirà alle 10 di domenica 14 giugno. La Coppa Paolino Teodori è la quinta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna, e come tradizione si corre sul tracciato da cinque chilometri che porta a Colle San Giacomo.

Significativi passi avanti per la Lamborghini.

5/28/2009 Prosegue in modo incessante l’adattamento della Lamborghini Gallardo Rally Sport alle gare in salita. Unica vettura della Casa di Sant’Agata schierata nelle cronoscalate internazionali, la “Gallardo” sta raggiungendo traguardi lusinghieri con lo stesso Nando Serafino, pilota e manager che crede nel progetto. Il lavoro di affinamento, che Serafino sta portando avanti, ha compiuto dei significativi passi con la Lamborghini Gallardo. A Verzegnis, il pilota e team manager pugliese ha svolto test degli pneumatici, valutando diverse mescole di gomme, tornando a soluzioni ad esempio scartate ad inizio stagione. Durante le prove comparative svolte in gara al volante della poderosa vettura, ha personalmente constatato il migliorato rendimento: - Stiamo compiendo un passo dopo l'altro e se non capiamo a fondo le salite non possiamo individuare la strada esatta da seguire per lo sviluppo della macchina. In prova avevo delle eccellenti gomme che però limitavano il rendimento della Lambo per troppo grip, in curva la velocità di percorrenza era davvero ridotta. Poi abbiamo optato per nuove mescole, più dure, con minore grip, ma che rendevano la vettura più scorrevole soprattutto nelle curve più strette e nei tornanti"- Così, infatti, commentava lo stesso Serafino al termine della competizione friulana valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna, nella quale classifica lo vede piazzato al settimo posto di Gruppo GT davanti ad un nugolo di agguerrite Porsche.

Verso la Verzegnis Sella Chianzutan

5/13/2009 Si sta avvicinando a grandi passi la Verzegnis Sella Chianzutan, quarta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna, un appuntamento importante per Rally Sport. La compagine pugliese diretta da Nando Serafino, che nella massima serie di gare di velocità in salita schiera la potente e spettacolare Lamborghini Gallardo, attende la classica friulana con ottimismo. “Tutte belle le manifestazioni che abbiamo corso in questo scorcio di stagione, con tantissimo pubblico, i tracciati però non erano proprio adatti al mio stile di guida”. Da buon ligure, trapiantato in Puglia, Serafino preferisce percorsi più guidati rispetto quelli filanti e tipici delle ultime due gare disputate. La Verzegnis Sella Chianzutan ha un tracciato più “rallistico” e il team manager è certo di potersi divertire ancor più che in precedenza. “La parte centrale del tracciato di Fasano mi ha messo in difficoltà, è veramente difficile da percorrere velocemente con la Lamborghini. Bisogna sfiorare le barriere, il grip è poco ed infatti ho toccato con la carrozzeria laterale”. Ciò nonostante, alla Selva di Fasano, Serafino ha conseguito i primi punti nella graduatoria assoluta occupa la nona posizione. Le prime tre gare della stagione sono comunque state molto utili allo sviluppo della vettura, unico esemplare in Italia, e forse in Europa impiegato nelle gare in montagna. “Stiamo provando una rapportatura differente al cambio, più adatta all’utilizzo in corsa. Nel complesso l’assetto è ottimo ma abbiamo in serbo altre migliorie. Stiamo lavorando e ad ogni gara abbiamo qualcosa di nuovo. La Verzegnis è una salita che conosco ed è il primo tracciato dove abbiamo dei riferimenti sui quali confrontare la competitività. Certo che guidare la Lamborghini non ha paragoni: divertente, sincera e velocissima. Poi agli appassionati piace anche vederla in azione. Ritengo positiva l’ esperienza che stiamo facendo”. La cronoscalata Verzegnis Sella Chianzutan si correrà in provincia di Udine il prossimo 24 maggio, e sarà la quarta gara del CIVM 2009

22-23/03 Test.

3/19/2009 L'appuntamento per il debutto del pilota David Baldi sulla Lamborghini Gallardo GT-3 Rallysport in vista del C.I.V.M, è fissato nei giorni domenica 22 e lunedì 23 Marzo, presso l'autodromo del Levante (Binetto BA). Alla guida della Gallardo si alterneranno David Baldi e Nando Serafino, patron della Rallysport.

Collaborazione tra Rallysport e Marzino Motors.

2/23/2009 La Rallysport ha rinnovato l'accordo di collaborazione con la Marzino Motors. Grazie alla forte esperienza acquisita in tanti anni di gare, la Marzino Motors si occuperà della gestione tecnica (meccanica ed elettronica) della Gallardo. La persona designata come responsabile di macchina risponde al nome di Antonio Marzino, appassionato e competente preparatore il quale ha sempre curato tutte le vetture della Scuderia Rallysport. Rallysport e Marzino Motors sono entusiaste di intraprendere l'ennesima sfida insieme.

Iniziati i test.

2/19/2009 Iniziati i test sulla Lamborghini Gallardo GT-3 FIA. Il circuito prescelto per la sua tipologia è stato l'autodromo del Levante. La Gallardo con alla guida il pilota e Team Manager Nando Serafino ha favorevolmente impressionato per il suo ottimo inserimento in curva, la tenuta di strada, la rapidità inaspettata del cambio e per la sua notevole cavalleria. Unica nota dolente il peso della vettura, che si fa sentire spece nelle curve lente. Al più presto condizioni climatiche permettendo saranno effettuati nuovi test con alla guida il driver designato a pilotarla nel C.I.V.M. David Baldi. I test serviranno a sviluppare assetti adeguati ai percorsi per C.I.V.M.

Designato il pilota.

2/16/2009 Come anticipato nel corso dell'edizione 2008 del Motorshow dove è stata presentata alla stampa e al pubblico la splendida Lamborghini Gallardo GT-3 FIA all'interno dello stand della New Media. Con la firma del contratto ora è ufficiale. A pilotare la Gallardo nel Campionato C.I.V.M. sarà il forte pilota Toscano David Baldi

Programma C.I.V.M.

2/15/2009 La stagione 2009 vedrà la Rallysport artefice dell'unica vera novità per quanto riguarda il settore velocità; sarà in effetti presente alle 12 gare del C.I.V.M. con una grintosa Lamborghini Gallardo GT-3 FIA. La vettura è gestita totalmente dalla Rallysport che si presenterà sulla linea di partenza con una delle più belle vetture sportive made in Italy.