La Gallardo regina della classe GT3 nel CIVM 2009.

9/8/2009 8 settembre 2009. Ferdinando Serafino, al volante della Lamborghini Gallardo della By Rallysport Publicity, ha vinto la Coppa di classe GT3 nell'intenso fine settimana della 27° Pedavena Croce d'Aune, cronoscalata bellunese valida come undicesima e penultima prova del Campionato Italiano Velocità Montagna (CIVM). Il pilota e team manager della scuderia foggiana ha ripagato le fatiche della squadra con la conquista del titolo di categoria alla fine di una stagione difficile e impegnativa, in cui il team ha fatto esordire nel mondo delle salite la fiammante Gran Turismo del Toro Nella gara bellunese ha sofferto alcuni problemi di gomme. Durante la prima manche di prove il pilota pugliese si è anche fermato a scopo preventivo a causa dello sganciamento della slitta di protezione sotto la parte anteriore della GT, in seguito riparata. A Pedavena la Rally Sport ha apportato alcune regolazioni all'elettronica della vettura in base alla nuova rapportatura del cambio. Per la "Lambo" in arrivo dalle gare in circuito, dunque, la fase di adeguamento alle cronoscalate non è terminata. La stagione prosegue, il team manager pugliese e tutta la squadra disputeranno altre gare proprio per ottimizzare la messa a punto: "La Lamborghini Gallardo è stata una scommessa, dobbiamo arrivare in fondo e vincerla".

Rallysport a Gubbio con ambizioni.

8/19/2009 Prosegue al Trofeo Fagioli di Gubbio il programma della Rally Sport nel CIVM 2009. L’ambizioso ed impegnativo progetto della compagine pugliese del portare la spettacolare Lamborghini Gallardo nelle cronoscalate tricolori sta regalando soddisfazioni allo stesso manager pilota Ferdinando Serafino. La poderosa gran turismo bolognese è una spettacolare ed affascinante vettura, sicuramente una delle più ammirate della categoria, pur non essendo però nata per le competizioni in montagna ben progredisce secondo il piano di sviluppo. Alla precedente gara del Reventino, ad esempio, solo la non felice scelta delle gomme nella prima manche non ha permesso di confermare la leadership tra le auto strettamente di serie. Prestazione che è stata migliorata nella successiva salita, permettendo a Serafino di risultare più veloce dei piloti Porsche presenti. Un ulteriore ed incoraggiante segno della inespressa, per ora, competitività della Lamborghini. “E’ fantastico correre con questa vettura. Mi sta dando grosse soddisfazioni, anche se adattarla alle corse in salita determina uno sforzo non indifferente per noi, ma vederla crescere nelle prestazioni è impagabile. A Gubbio incontreremo molti ed agguerriti avversari, con loro ingaggeremo una bella e spettacolare sfida, tutto a vantaggio del pubblico che ci segue sempre con passione.”

La Gallardo e Nando Serafino al Reventino.

7/31/2009 Rally Sport e Nando Serafino proseguono con grande impegno col programma della Lamborghini Gallardo nelle corse in salita tricolori e, dopo aver preso parte alla Limabetone, si apprestano a correre la Salita del Reventino. Per andar forte nelle cronoscalate, bisogna conoscere bene le strade, saper in anticipo dove mettere le ruote, come assettare al meglio la vettura secondo le più disparate caratteristiche dei tracciati. In pratica è l’esperienza che conta, qui l’improvvisazione si paga ancor più che in altre discipline “Non conosciamo i tracciati gara e paghiamo l’inesperienza. Ogni gara che affrontiamo è per noi nuova. All’Abetone eravamo a posto con la macchina, al secondo intermedio infatti eravamo avanti rispetto a Ragastas, con la Porsche, poi la parte finale del tracciato ci ha penalizzato. Lì se non sai bene dove mettere le ruote paghi ritardo, in pratica curvavo più degli altri”. Quella della Rally Sport è una stagione di “studio” ed ogni gara serve per acquisire esperienza e conoscenza dei campi di gara. “Anche al Reventino sarà uguale. Il percorso di gara è particolare e bello ma sarà estremamente difficile andar forte da subito. Useremo come al solito le prove per adattare la vettura al tracciato”. L’articolato programma della gara calabrese prevede: venerdì 31 luglio le verifiche sportive e tecniche che si svolgeranno a Lamezia Terme dalle 15 alle 20. Sabato 1 agosto dalle 9.30 sono previste le due manche delle prove ufficiali. Domenica 2 agosto, sempre alle 9.30 scatterà la prima delle due manche della nona gara della serie tricolore ACI CSAI

Rally Sport all'esordio alla Limabetone

7/16/2009 Nando Serafino rientra in gara e per la prima volta corre la Limabetone con la Lamborghini Gallardo. Il pilota e manager della Rally Sport, dopo aver saltato la Trento Bondone, torna a gareggiare alla cronoscalata dedicata a Fabio Danti. La pausa che Rally Sport si è presa in occasione della salita trentina ha permesso ai tecnici pugliesi di lavorare con più tranquillità sulla vettura bolognese, senza l’assillo del dover preparare una corsa dietro l’altra. “Le gare si susseguono velocemente e noi stiamo sostenendo un gran lavoro di sviluppo. Avevamo bisogno della pausa ed ora ci ripresentiamo alla Limabetone, una gara che mi dicono potrebbe rivelarsi ostica per le caratteristiche della nostra vettura”. Effettivamente Serafino ha ragione, quello della montagna pistoiese non è un tracciato facile, guidato ma per alcuni tratti anche veloce, quasi sempre sotto bosco dove l’umidità potrebbe farla da padrone. L’ottavo del dodici appuntamenti della serie tricolore ACI-CSAI, inizierà sabato 18 luglio con le due manche di prove ufficiali, quindi domenica 19 avrà l’epilogo con l’attesa gara dalle 11.30, su unica manche lungo gli 8 Km che da Ponte Sestaione conducono sulla vetta dell’Abetone

Weekend sotto l'acqua a rieti.

6/30/2009 E’ stato un fine settimana “bagnato” quello appena trascorso a Rieti. La località è decisamente accogliente e la Coppa Carotti è una di quelle gare toste, bella, ma da preparare adeguatamente. Se piove, addio sonni tranquilli. Ed è piovuto a Rieti e sul percorso della cronoscalata, rendendo difficile ogni tipo di preparazione. La scaletta delle prove non è stata rispettata ed il lavoro che Rally Sport si è prefissata e andato …a bagno. Gomme, molle, e rampe della centralina tutte da rivedere, ma tempo a disposizione ce n’è stato poco, ed in quel poco non s’è potuto fare molto di più. Nonostante tutto questo, che poi è quanto hanno anche attraversato gli altri concorrenti alla Rieti Terminillo, Nando Serafino ha ugualmente affrontato la salita di gara con la Lamborghini Gallardo GT3 Fia andando quasi al buio, se non altro per immagazzinare un’altra marea di dati da analizzare con i tecnici della Reiter Engineering. Siamo certi che a vederla da fuori la Gallardo sia uno spettacolo, ma vi assicuriamo che da dentro non è da meno. “…con quel poco che siamo riusciti a fare nel pre gara” confida Serafino dopo l’evento “abbiamo migliorato di qualcosina, in questa occasione siamo andati veramente forte e bene in alcuni tratti misti e soprattutto nei rettifili abbiamo toccato velocità di punta ragguardevoli. Circa duecentoquarantacinque chilometri orari raggiunti in quinta piena, non sono cosa da tutti i giorni” Dopo la Coppa Carotti, nella quale Ferdinando Serafino si è piazzato sesto della classe oltre 3000 tra le vetture GT, Rally Sport prende una licenza e salta la Trento Bondone, in programma questo fine settimana, per dedicarsi allo sviluppo della vettura.

Rally Sport al lavoro sulla Gallardo.

6/17/2009 “Il nostro lavoro è focalizzato sul cambio della Lamborghini, adesso è lì che dobbiamo intervenire perché necessita di una migliore rapportatura”. L’indomani della Coppa Paolino Teodori, per Rally Sport è di lavoro, concentrato sulle parti meccaniche della trasmissione della Lamborghini Gallardo. Di ritorno dalla cronoscalata ascolana, Nando Serafino non ha perso tempo e, con la sua equipe, si è messo d’impegno alla ricerca delle più adatte configurazioni tecniche della Gran Turismo. Complessivamente la vettura bolognese sta progredendo secondo gli step evolutivi previsti e, dopo aver affinato la telaistica tocca ora alle parti meccaniche degli organi di trasmissione. “Per certi tracciati la prima marcia è troppo lunga e non riusciamo a sfruttare a dovere le doti del propulsore. Siamo sempre in stretto contatto con Reiter Engineering, e ad ogni gara abbiamo piccole soluzioni nuove da provare. Siamo i primi con la Gallardo nelle corse in salita, quindi ogni gara impariamo qualcosa di nuovo”. Domenica scorsa ad Ascoli, solo nella seconda manche di gara è stata individuata la miglior soluzione di gomme e nuovi parametri di regolazione delle sospensioni, infatti la guida è diventata più fluida e la vettura più scorrevole, meno “attaccata” all’asfalto. La fantastica avventura della Rally Sport prosegue in modo incessante. Le gare del CIVM si susseguono con ritmo incalzante: la prossima settimana sarà la volta della Rieti Terminillo, la prima delle lunghe cronoscalata che caratterizzano la serie tricolore e fanno parte del Campionato Europeo della Montagna. La Coppa Bruno Carotti è in programma sabato 27 e domenica 28 giugno.

Verso la Coppa Paolino Teodori con la nuova livrea

6/12/2009 Non smette di sorprendere, non smette di colpire nel segno la Rally Sport. In concerto con la New Media ed il supporto della LPA, il vulcanico team manager pugliese Nando Serafino si presenta oggi alle Verifiche Tecniche e Sportive della Coppa Paolino Teodori con la Lamborghini Gallardo dalla nuova e innovativa livrea. E’ una versione dalla colorazione nera quella che affronterà la cronoscalata Colle San Marco - Colle San Giacomo, un nero brillante che darà ancor più risalto alla spettacolare gran turismo della Casa di Sant’Agata Bolognese. Un cambiamento che sarà utilizzato per due appuntamenti, poi sarà un’altra colorazione a prenderne il posto. “Abbiamo apportato diverse modifiche alla vettura” conferma Serafino, “quella della livrea è la più vistosa, ma c’è ben altro sotto la carrozzeria”. Nella sede foggiana della Rally Sport il lavoro non è mancato dopo la Verzegnis. “Nonostante avessimo svolto il test precampionato, all’ultima salita friulana abbiamo dovuto modificare l’assetto. La differente e aumentata temperatura rispetto ai test, ha accresciuto il grip dell’asfalto al quale abbiamo faticato a trovare la gommatura più adeguata. La vettura infatti era troppo “incollata”. In questi giorni siamo stati in contatto con Reiter Engineering deliberando nuove soluzioni d’assetto che debutteranno proprio ad Ascoli”. Ad Ascoli Piceno sono in programma oggi le Verifiche, domani si svolgeranno le due manche di prova, in preparazione della gara che partirà alle 10 di domenica 14 giugno. La Coppa Paolino Teodori è la quinta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna, e come tradizione si corre sul tracciato da cinque chilometri che porta a Colle San Giacomo.

Significativi passi avanti per la Lamborghini.

5/28/2009 Prosegue in modo incessante l’adattamento della Lamborghini Gallardo Rally Sport alle gare in salita. Unica vettura della Casa di Sant’Agata schierata nelle cronoscalate internazionali, la “Gallardo” sta raggiungendo traguardi lusinghieri con lo stesso Nando Serafino, pilota e manager che crede nel progetto. Il lavoro di affinamento, che Serafino sta portando avanti, ha compiuto dei significativi passi con la Lamborghini Gallardo. A Verzegnis, il pilota e team manager pugliese ha svolto test degli pneumatici, valutando diverse mescole di gomme, tornando a soluzioni ad esempio scartate ad inizio stagione. Durante le prove comparative svolte in gara al volante della poderosa vettura, ha personalmente constatato il migliorato rendimento: - Stiamo compiendo un passo dopo l'altro e se non capiamo a fondo le salite non possiamo individuare la strada esatta da seguire per lo sviluppo della macchina. In prova avevo delle eccellenti gomme che però limitavano il rendimento della Lambo per troppo grip, in curva la velocità di percorrenza era davvero ridotta. Poi abbiamo optato per nuove mescole, più dure, con minore grip, ma che rendevano la vettura più scorrevole soprattutto nelle curve più strette e nei tornanti"- Così, infatti, commentava lo stesso Serafino al termine della competizione friulana valida per il Campionato Italiano Velocità Montagna, nella quale classifica lo vede piazzato al settimo posto di Gruppo GT davanti ad un nugolo di agguerrite Porsche.

Verso la Verzegnis Sella Chianzutan

5/13/2009 Si sta avvicinando a grandi passi la Verzegnis Sella Chianzutan, quarta tappa del Campionato Italiano Velocità Montagna, un appuntamento importante per Rally Sport. La compagine pugliese diretta da Nando Serafino, che nella massima serie di gare di velocità in salita schiera la potente e spettacolare Lamborghini Gallardo, attende la classica friulana con ottimismo. “Tutte belle le manifestazioni che abbiamo corso in questo scorcio di stagione, con tantissimo pubblico, i tracciati però non erano proprio adatti al mio stile di guida”. Da buon ligure, trapiantato in Puglia, Serafino preferisce percorsi più guidati rispetto quelli filanti e tipici delle ultime due gare disputate. La Verzegnis Sella Chianzutan ha un tracciato più “rallistico” e il team manager è certo di potersi divertire ancor più che in precedenza. “La parte centrale del tracciato di Fasano mi ha messo in difficoltà, è veramente difficile da percorrere velocemente con la Lamborghini. Bisogna sfiorare le barriere, il grip è poco ed infatti ho toccato con la carrozzeria laterale”. Ciò nonostante, alla Selva di Fasano, Serafino ha conseguito i primi punti nella graduatoria assoluta occupa la nona posizione. Le prime tre gare della stagione sono comunque state molto utili allo sviluppo della vettura, unico esemplare in Italia, e forse in Europa impiegato nelle gare in montagna. “Stiamo provando una rapportatura differente al cambio, più adatta all’utilizzo in corsa. Nel complesso l’assetto è ottimo ma abbiamo in serbo altre migliorie. Stiamo lavorando e ad ogni gara abbiamo qualcosa di nuovo. La Verzegnis è una salita che conosco ed è il primo tracciato dove abbiamo dei riferimenti sui quali confrontare la competitività. Certo che guidare la Lamborghini non ha paragoni: divertente, sincera e velocissima. Poi agli appassionati piace anche vederla in azione. Ritengo positiva l’ esperienza che stiamo facendo”. La cronoscalata Verzegnis Sella Chianzutan si correrà in provincia di Udine il prossimo 24 maggio, e sarà la quarta gara del CIVM 2009

22-23/03 Test.

3/19/2009 L'appuntamento per il debutto del pilota David Baldi sulla Lamborghini Gallardo GT-3 By Rallysport in vista del C.I.V.M, è fissato nei giorni domenica 22 e lunedì 23 Marzo, presso l'autodromo del Levante (Binetto BA). Alla guida della Gallardo si alterneranno David Baldi e Nando Serafino, patron della Rallysport.

Collaborazione tra Rallysport e Marzino Motors.

2/23/2009 La Rallysport ha rinnovato l'accordo di collaborazione con la Marzino Motors. Grazie alla forte esperienza acquisita in tanti anni di gare, la Marzino Motors si occuperà della gestione tecnica (meccanica ed elettronica) della Gallardo. La persona designata come responsabile di macchina risponde al nome di Antonio Marzino, appassionato e competente preparatore il quale ha sempre curato tutte le vetture della Scuderia Rallysport. Rallysport e Marzino Motors sono entusiaste di intraprendere l'ennesima sfida insieme.

Iniziati i test.

2/19/2009 Iniziati i test sulla Lamborghini Gallardo GT-3 FIA. Il circuito prescelto per la sua tipologia è stato l'autodromo del Levante. La Gallardo con alla guida il pilota e Team Manager Nando Serafino ha favorevolmente impressionato per il suo ottimo inserimento in curva, la tenuta di strada, la rapidità inaspettata del cambio e per la sua notevole cavalleria. Unica nota dolente il peso della vettura, che si fa sentire spece nelle curve lente. Al più presto condizioni climatiche permettendo saranno effettuati nuovi test con alla guida il driver designato a pilotarla nel C.I.V.M. David Baldi. I test serviranno a sviluppare assetti adeguati ai percorsi per C.I.V.M.

Designato il pilota.

2/16/2009 Come anticipato nel corso dell'edizione 2008 del Motorshow dove è stata presentata alla stampa e al pubblico la splendida Lamborghini Gallardo GT-3 FIA all'interno dello stand della New Media. Con la firma del contratto ora è ufficiale. A pilotare la Gallardo nel Campionato C.I.V.M. sarà il forte pilota Toscano David Baldi

Programma C.I.V.M.

2/15/2009 La stagione 2009 vedrà la Rallysport artefice dell'unica vera novità per quanto riguarda il settore velocità; sarà in effetti presente alle 12 gare del C.I.V.M. con una grintosa Lamborghini Gallardo GT-3 FIA. La vettura è gestita totalmente dalla Rallysport che si presenterà sulla linea di partenza con una delle più belle vetture sportive made in Italy.